Дорожные трубы представляют вид железобетонных изделий, предназначенных для укладывания автомобильных и железнодорожных покрытий. В классификации железобетонов эти трубы относятся к безнапорным конструкциям. Из них сооружают подземные коллекторы и водоотводы для канализаций, ливнестоков, неагрессивных производственных жидкостей. В автомобильном и железнодорожном строительстве бетонные трубы получили название дорожных.

Трубы дорожные железобетонные: характеристики и изготовление

Дорожные трубы под покрытием должны обеспечивать высокую удельную прочность, устойчивость к образованию трещин, к деформациям и изгибанию, стойкость к атмосферной и грунтовой влаге. В сравнении с другими безнапорными трубами прочность дорожных – усилена. Это даёт возможность выдерживать нагрузки легкового и грузового автотранспорта, пассажирских вагонов и товарных поездов.

Для обеспечения высокой прочности трубы бетонные дорожные армируются проволокой из высокопрочной стали В-II и Вр-II. Для изготовления труб используется тяжёлый бетон марок В35 и В40 (М450 и М500). При этом оговоренный ГОСТом класс бетона составляет не ниже В5 (М350). Дополнительное увеличение прочности обеспечивает вибрационное уплотнение при отливе (уменьшают количество пор и возможных концентраторов разрушения).

Мелкозернистость используемых марок бетонов позволяет получить точные геометрические размеры изделия и гладкую поверхность (с шероховатостью до 0,1 мм). Данный показатель уменьшает склонность к заиливанию внутренней поверхности трубы.

Вибропрессование обеспечивает улучшение водостойкости и морозоустойчивости (воздушных пор меньше, возможности впитать влагу - меньше). Показатель водостойкости составляет W 6, характеристика зимней эксплуатации (устойчивость к промерзанию) определяется F200 и F300. Между этими значениями существует прямая зависимость: чем меньше материал пропитывается влагой, тем меньше уровень микроразрушений поверхности при её замерзании. Характеристики водо- и морозостойкости позволяют использовать материал в заглубленных конструкциях. Уровень характеристик определяется климатическими условиями функционирования.

Значительный вес трубы обеспечивает её стойкость к воздействию сил выталкивания при морозном пучении или при паводках. Это делает возможным функционирование бетонных труб в качестве заглубленных элементов

Достаточная толщина готовых стен обеспечивает их износостойкость.

Срок службы бетонных труб составляет более ста лет.

Классы бетонных труб

По уровню прочности и максимальной глубине заложения трубы бетонные дорожные делят на четыре группы:

1. С глубиной заложения (или высотой насыпи) до 5 м;
2. до 10м;
3. до 15 м;
4. до 20м.

Принадлежность дорожных элементов к третьему и четвёртому прочностному классу определяется усиленным армированием.

Маркировка, размеры

Трубы дорожные водопропускные обозначаются «ТВ». Цифры в маркировке указывают на размеры изделия: длина (в см), и внутренний диаметр (в дм). Следующая цифра указывает на класс трубы по несущей способности (от 1 до 4).

Например, обозначение ТВ 100.50-3 расшифровывается так: труба дорожная безнапорная длиной 1000 мм и внутренним диаметром 500 мм, предназначена для использования в насыпях высотой до 15 м (третий класс).

Полезная длина изделий варьируется от 2500 мм до 5000 мм, внутренний диаметр – между 500 мм и 2000 мм.

Труба железнодорожная бетонная: цена и качество

Цены труб для дорожного строительства определяются их прочностными свойствами и качеством изготовления. Чем выше прочность и размеры, тем больше стоимость железобетонного изделия. Для того чтобы купить трубу дорожную по оптимальной цене, необходимо отталкиваться от минимальной проектной прочности.

Прочность труб определяется характеристиками применяемых материалов и технологией изготовления. Современное европейское оборудование обеспечивает требуемое качество строительных бетонных элементов. Мы предлагаем дорожные трубы, цена которых оптимально соответствует их качеству: обеспечивает уровень свойств прочности и влагостойкости при сравнительно небольшой стоимости.

Применение

В дорожном строительстве трубы безнапорные используются для возведения насыпей. Из них сооружают водостоки под покрытием автомобильных трасс и железно-дорожного полотна (прокладывание дорог над небольшими речками, ручьями, каналами, поверх оврагов).

В коммунальных предприятиях трубы бетонные дорожные используют для микротоннелирования. Из них на территории населённых пунктов сооружают тоннели для прокладывания теплотрасс, кабельных сетей, водоснабжения и канализации (они также проходят под дорогами). Прокладывание подземных тоннелей облегчает будущие эксплуатационные ремонты и осмотры.

Трубы для дорожного строительства – востребованный товар заводов железобетонных изделий. Их долговечность подтверждается многолетней работой в различных сферах строительства: гидротехнического, автомобильного, железнодорожного, промышленного.

ТРУБЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ВИБРОГИДРОПРЕССОВАННЫЕ ДЛЯ ВОДОПРОПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ.

ТРУБЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ 05ОО-24ООмм., ДЛИНОЙ 2,5 МЕТРА, ДЛЯ ВОДОПРОПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ И ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ.