Плита ВП 19-18
Технические характеристики
Вес, кг | 1110 |
Объем (м3) | 0.45 |
Размеры, мм LxBxH | 190x180x16 |
Цена | 5215,50 с доставкой |
Плита вп 19 18 – железобетонная плита размерами 190х180х16 см. Она предназначена для перекрытия подземных камер, каналов, туннелей, в которых проложены трубы с холодной или горячей водой, или с бытовыми стоками. Применение готовых плит и бетонных желобов позволяет быстро проложить подземные коммуникации. Наличие туннеля обеспечивает необходимый доступ к трубам в случае ремонта. Поэтому вп 19 18 изготавливают с отверстием для обустройства вертикального смотрового колодца, через который можно будет спуститься внутрь бетонного туннеля.
Характеристики плиты
Плита вп 19 18 обладает высокой прочностью. Она способна длительно выдерживать вес грунта толщиной до 2м.
Влагостойкость изделия - W8. Этот высокий показатель не допускает просачивание воды сквозь стены или крышу бетонного короба.
Показатель влагостойкости определяет уровень морозоустойчивости. Он составляет F200. Это значит, что бетонная основа способна выдержать без потери прочностных свойств 200 циклов полного замораживания и размораживания.
Вес готовой плиты вп 19 18 составляет 1180 кг. Для её транспортировки и укладывания в траншею необходим автопогрузчик.
Материалы изготовления
Основной материал плиты – бетон высокопрочного класса В22,5 (М300). Дополнительное усиление изделия арматурой из высокопрочной стали А1 и А3 увеличивает надёжность и долговечность бетонного элемента. Перед заливкой бетона арматуру напрягают (растягивают), что позволяет ещё больше увеличить показатели прочности готовой плиты. Пропаривание (прогрев) плиты в течение 12 часов после заливки формирует высокий уровень прочности бетонного изделия.
Размеры готовой железобетонной плиты помогают ускорить темпы прокладывания коммуникаций и увеличить надёжность работы трубопроводов. Защита материала труб от грунтовой влаги, действия микроорганизмов, давления земли гарантирует их сохранность и надёжную эксплуатацию в течение длительного времени. А также даёт возможность прокладывать трубопроводы под железной дорогой или нагруженными автомобильными трассами.