Необходимость в сыпучих материалах возникает при возведении любого строительного объекта. В больших объемах на стройплощадки завозится щебень. Цена за м3 продукции интересует и заказчика, и подрядчика. В целях экономии они стараются найти приемлемый баланс между стоимостью и качеством стройматериалов. Жесткая конкуренция, современные требования к эксплуатационным показателям зданий заставляют строителей применять качественные заполнители.

Виды строительного щебня

Сегодня можно купить щебень как естественного, так и искусственного происхождения. Выбор зависит от предназначения продукта. Добыча природного щебня обычно ведется карьерным способом. Каменные скалы взрывают, полученные глыбы измельчают в дробильных машинах. Далее сырье просеивают, разделяя на фракции. Строительный щебень классифицируется по видам в зависимости от состава зерен:
Гранитный. Минерал имеет магматическую природу, сформирован из зерен кварца, слюды, полевого шпата. Чтобы понять, почему на гранитный щебень цена выше, чем на другие разновидности, следует обратить внимание на его технические характеристики:
• Плотность – до 1600 МПа.
• Морозостойкость – до F400.
• Лещадность (количество зерен нестандартной пластинчатой формы) – 5-17%.
• Содержание рыхлой породы – не более 0,25%.
Гранитный заполнитель считается универсальным и самым прочным среди других видов насыпного материала. Зерна (отдельные камешки) щебня по большей части имеют кубовидную форму, оптимальную для бетонных и отсыпных работ.
Гравийный. Уступает гранитному по прочности (max 1000 МПа), но отличается низким радиационным фоном. Используется в заливке фундаментов, изготовлении ЖБИ, строительстве дорог. Речной (окатанный) гравий широко применяется в благоустройстве территорий и закладке дренажных систем.
Известняковый (доломитовый). Производится путем дробления кальцитовых глыб. Стоимость щебня за м3 ниже сырья магматических пород, поскольку плотность известняка составляет всего 600 МПа. Сфера использования материала – отсыпка дорожного полотна и производство малых ЖБИ.
Вторичный щебень (ГОСТ 25137-82). Получают его путем дробления старого асфальта, кирпичного и бетонного боя. Цена такого щебня примерно в 2 раза ниже, чем гранитного. Применяют его для отсыпки второстепенных и временных дорог, создания дренажа, заполнения котлованов и рвов.
Шлаковый. Добывают дроблением шлакоотвалов, либо специальной обработкой расплавленных отходов металлургической промышленности. В последнее время распространено производство бетонов, заполнителем которых является шлаковый щебень. Цена за 1 м3 ниже стоимости гранитного на 20-30%.

Факторы, влияющие на цену щебня

Стоимость сыпучего материала зависит от многих условий:
• Вид, цвет, качество щебня.
• Величина зерен (фракция). Основные фракции щебня имеют параметры 0-5 мм, 5-20 мм, 20-40 мм, 40-70 мм. Чем меньше размер зерен, тем дороже заполнитель. Кубический метр щебня равен в среднем 1400 кг.
• Лещадность (сравнение с лещом, имеющем сплющенную форму). Щебень с лещадностью выше 20% дешевле, но хуже трамбуется, создает пустоты в бетонной смеси, увеличивает расход цемента. Кроме того, плоские зерна имеют меньшую прочность, чем кубовидные.
• Сезонность. В теплое время года, когда ведется повсеместное интенсивное строительство, высок спрос на щебень. Цена за куб может несколько возрасти.
• Объем заказа. Чем партия больше, тем ниже цена щебня за м3.
• Расстояние до объекта. Чем ближе объект приемки к карьеру, тем дешевле обойдется доставка.
• Грузоподъемность техники. Чем больше объем кузова, тем дешевле доставка. При этом заказчику необходимо помнить, что большегрузные самосвалы требуют определенного места для маневра на стройплощадке.
• Условия приемки (состояние подъездных путей, отсутствие простоя, возможность круглосуточной отгрузки).
• Самовывоз или доставка силами исполнителя.
Больше всего льгот по оплате предоставляется постоянным партнерам при заказе крупных партий щебня. Для таких клиентов предусмотрены хорошие скидки, отсрочка и рассрочка платежей.
В заключение. В общей стоимости строительных работ расходы на сыпучий материал достигают 30%, а при укладке дорожного полотна – 60%. Следовательно, качество щебня необходимо подобрать таким образом, чтобы строительство было экономически целесообразным, а готовые объекты - прочными и долговечными.